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RORO海運事業

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RORO船 HAKKOひなた

細島港─堺泉北港─宮崎港―細島港の航路を週3便運航。

  • 全長:134メートル
  • 総トン数:4,999トン
  • 積載台数はシャーシ(13メートル換算):70台
  • 乗用車:103台

細島港と宮崎港を起点に、ベースカーゴである化学原料や木材の需要増に対応。 大阪にて他船社に積み替え後、関東方面への輸送も可能です。
更に、新造船では定温貨物用の電源施設などを拡充し、これまで手つかずだった農産品や小口混載貨物の輸送ニーズにも応えていきます。

トラック輸送と連携を図りながら、県内から大消費地への長距離輸送を支えます。


より効率的で環境にやさしい輸送手段の提案

 近年、注目されている『モーダルシフト(環境にやさしく、大量輸送が可能な海運または鉄道に転換すること)』に更に対応すべく、 2020年2月より新造RORO船『HAKKOひなた』が就航。前就航船『はっこう21』(2001年10月~2020年2月運航)に比べ、 積載量は約2倍となり、更に船舶航行速度の上昇、LSA(低硫黄)重油対応エンジン搭載によるSOx(硫化化合物)排出量の削減を実現。 これに伴い、次世代のための環境を守りながら、貨物の大量輸送と陸上輸送同様の迅速さ、長年培ってきたノウハウで高品質な輸送を実現いたしました。
「HAKKO ひなた」 ご利用については こちら
運行スケジュール・安全管理について
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